Les bougies R Power font l'objet de contrôles continus et rigoureux réalisés par notre service R&D, afin d'assurer une qualité et une fiabilité optimale inscrites dans la durée.
Néanmoins, comme tout produit sollicité quotidiennement les bougies de préchauffage sont soumises à l'usure. Par conséquent, il est indispensable de les contrôler régulièrement et de procéder à leur remplacement, dans leur intégralité, dès les premiers signes de dysfonctionnement.
L'usure des bougies de préchauffage n'est pas seulement liée à une utilisation normale, elle peut être également la conséquence d'une défaillance mécanique du moteur ou d'une mauvaise installation. Vous trouverez ci-dessous des conseils très utiles concernant la dépose et l'installation de vos bougies de préchauffage R Power.

Prenez soins de lire attentivement les instructions et procédures suivantes, et veillez à toujours respecter les caractéristiques techniques et couples de serrage préconisés:

Avant remplacement
Laissez refroidir le moteur
Veillez à ce que le commutateur contact/démarrage soit en position arrêt.
Procédez au nettoyage des cavités autour de chaque bougie avec un pinceau afin que les dépôts de poussières ne tombent pas dans la chambre de combustion lors de la dépose.

Dépose des bougies
Démontez les raccordements électriques en utilisant une clé tubulaire (de 7mm ou 8mm) pour les terminaux de type vissé ou en ôtant les connexions électriques pour les terminaux de type clipsé.
Si nécessaire, nettoyez à nouveau avec un pinceau, les cavités autour des bougies, sans les démonter.
Déposez les bougies avec une clé tubulaire (selon l'écrou de la bougie, la clé peut varier de 8 à 21 mm). Attention dans le cas de bougies grippées ou difficilement démontables, utiliser un matériel approprié (ex: outil de déblocage par vibrations) pour éviter de casser les bougies et d'endommager votre culasse.
IMPORTANT: Assurez-vous de ne faire pénétrer aucun corps étranger dans les cylindres comme de l'huile ou de la poussière durant le remplacement de vos bougies.

Installation des bougies
Assurez-vous que les bougies soient bien engagées et qu'aucun obstacle ne vienne entraver leur montage, puis serrez-les à la main jusqu'à ce qu'elles soient bloquées.
Pour leur serrage, utilisez une clé appropriée si possible munie d'une clé dynamométrique en respectant les valeurs préconisées dans le tableau ci-dessus.
Clipsez les fiches ou serrez les écrous de raccordements électriques des bougies de préchauffage en prenant soin à nouveau de respecter les couples de serrage préconisés. Le non-respect de cette consigne peut provoquer la rupture du terminal électrique.
ATTENTION: Un serrage excessif, comme un serrage trop faible, peuvent provoquer de graves dommages engendrant la destruction des bougies de préchauffage voir une casse moteur.

Avertissements
Ne jamais utiliser du lubrifiant pour filetages!
Si du lubrifiant pour filetages est utilisé, comme par exemple de la graisse, la résistance entre la bougie de préchauffage et la culasse va diminuer engendrant un serrage supérieur au couple préconisé. Un tel montage aurait pour conséquence de dégrader la bougie de préchauffage ainsi que le moteur.
Attention à la tension d'alimentation des bougies et du boitier de commande!
Hors usure, la défaillance des bougies de préchauffage est souvent causée par une tension excessive et/ou une surchauffe. En effet, les bougies de préchauffage de technologie métallique sont conçues pour être utilisées dans des plages de températures oscillant entre 850 et 1200 degrés. Un courant électrique supérieur à leur tension de fonctionnement, ou une sollicitation trop longue hors cahier des charges auront pour conséquence de provoquer une surcharge thermique engendrant une surchauffe et la destruction des bougies.
L'utilisation d'une aide au démarrage inadaptée ou un relai/dispositif de commande défectueux peut être la cause d'une telle panne. Vérifiez le système complet avant de remplacer les bougies de préchauffage!